Rußbildung durch die Abgasrückführung bei Diesel-Fahrzeugen

Das Abgasrückführungssystem, kurz AGR-System, ist ein wichtiger Teil des Motors bei Diesel- und Benzinfahrzeugen und wird verwendet, um die Abgasnormen einhalten zu können. Daraus wird deutlich, dass die Hauptaufgabe der Abgasrückführung die Reduzierung der Schadstoffbildung ist. Diese geht folgendermaßen vonstatten: das entnommene Abgas hinter den Zylindern wird durch das AGR-Ventil geleitet und letztendlich der Ansaugluft wieder zugemischt. Dieser Prozess löst eine positive Kettenreaktion aus: es gelangt weniger Sauerstoff in den Zylinder, was zur Folge hat, dass eine geringere Verbrennungstemperatur herrscht und das wiederum führt zu einer reduzierten Stickoxid-Menge von bis zu 70%.

Halten wir also fest, dass der Vorteil einer einwandfrei funktionierenden Abgasrückführung  ein deutlich geringerer Schadstoffausstoß ist. Allerdings kann die oben erwähnte niedrigere Verbrennungstemperatur auch eine höhere Rußbildung nach sich ziehen. Dieser Ruß kann sich im Einlasskanal, am Einlassventil und im gesamten Ansaugsystem ablagern und auf Dauer Schäden verursachen.

In diesem Beitrag geben wir Ihnen einen Einblick darüber, wie die Abgasrückführung eingesetzt wird, woran Sie mögliche Beschädigungen erkennen und wie Sie darauf angemessen reagieren können.

Inhaltsverzeichnis

1. Funktionsweise der Abgasrückführung

2. Gründe für den Einsatz der AGR

3. Entstehende Schwierigkeiten durch das AGR-System

4. Erkennung einer Fehlfunktion des AGR-Ventils

5. Reparatur des AGR-Ventils

6. Vermeidung von Rußentwicklung bei Diesel-Fahrzeugen

7. Weniger Rußbildung durch Kraftstoffadditive

8. Hochwertige Kraftstoffadditive von Lifetime Technologies

Funktionsweise der Abgasrückführung

Die Abgasrückführung besteht in der Regel aus einem AGR-Ventil und einem passenden Kühler. Das Ventil kann pneumatisch oder elektrisch durch das Steuergerät angesprochen werden und dadurch die Zufuhr von Abgasen regulieren. Nach der Verbrennung wird ein Teil der Abgase durch den AGR-Kühler abgekühlt und zusammen mit Frischluft wieder in den Zylinder gepumpt. Dadurch entsteht ein Gemisch aus Abgasen und frischem Sauerstoff, was zur Folge hat,  dass die Verbrennungstemperatur und somit auch die Entstehung von Stickoxiden reduziert wird. 

Inzwischen wird neben der Hochdruck-Abgasrückführung ein zusätzliches Niederdruck-System eingesetzt. So können die Verbrennungstemperaturen noch weiter gesenkt und die Abgasnormen problemlos eingehalten werden.

Erwähnenswert ist noch, dass die Ansteuerung des AGR-Ventils nur bei Teillast durchgeführt wird. Bei Volllast wird der frische Sauerstoff im Brennraum benötigt, um die erforderliche Leistung erbringen zu können.

Gründe für den Einsatz der AGR

Dieses System wird bei Diesel-Fahrzeugen verwendet, um die Abgasnormen von Stickoxiden einzuhalten. Vor allem durch die Euro 6 Norm wird eine relativ hohe Abgasrückführrate in der Ansaugluft gebraucht, um den Schadstoffausstoß bei Dieselmotoren ausreichend zu reduzieren. 

Ottomotoren profitieren ebenso von einer AGR. Der Kohlendioxid-Ausstoß wird durch dieses System reduziert, gleichzeitig wird weniger Kraftstoff verbraucht. Das schont die Umwelt und zusätzlich den Geldbeutel. 

Entstehende Schwierigkeiten durch das AGR-System

Der Einsatz eines AGR-Systems hat allerdings nicht nur Vorteile. Durch die geringere Verbrennungstemperatur entsteht deutlich mehr Ruß, der sich im Inneren des Motors und des Ansaugtrakts ablagert und dort die normale Funktionsweise verhindert. Die Verkokungen an den einzelnen Teilen können zu einer Art Kettenreaktion führen, die schlimmstenfalls in einem Defekt des Motors oder einem Schaden des Turboladers und Partikelfilters enden kann. 

Diese gravierenden Schäden können meist durch den Wechsel oder die Reinigung des Abgasrückführungsventils vermieden werden. Durch ein sauberes und gut funktionierendes Ventil bleibt auch das Ansaugsystem frei von Verkokungen sowie Verschmutzungen und kann ohne Schwierigkeiten laufen.

Erkennung einer Fehlfunktion des AGR-Ventils

Um einem solchen Schaden vorzubeugen, sollten Sie bei auftretenden Schwierigkeiten und insbesondere beim Aufleuchten der Motorkontrollleuchte in die Werkstatt fahren, um das Problem umgehend beheben zu lassen. Dort kann die Fehlermeldung mit Hilfe eines Analysegeräts ausgelesen werden. Grundsätzlich gibt es zwei verschiedene Möglichkeiten, wie die Abgasrückführung Fehler meldet:

Option 1: Das AGR-Ventil ist fest verschlossen und lässt sich nicht mehr öffnen.

Folgende Symptome können darauf hinweisen:

• Kraftstoffgeruch und übel riechende Abgase
• klopfender Motor beim Fahren
• erhöhter Kraftstoffverbrauch
• erhöhte Abgaswerte

Option 2: Das AGR-Ventil lässt sich nicht mehr dicht abschließen.

Dies erkennen Sie möglicherweise an:

• einer gesunkenen Motorleistung
• einem unregelmäßigen Leerlauf
• einer schlechten Beschleunigung
• einer starken Rauchentwicklung
• einem erhöhten Kraftstoffverbrauch

In beiden Fällen leuchtet die Motorkontrollleuchte rechtzeitig auf, um auf eine Fehlfunktion im Motor hinzuweisen und Sie vor größeren Schäden zu bewahren.

Wer jedoch schon vorher bemerkt, dass der Motor nicht wie gewohnt läuft und dessen Leistung beeinträchtigt ist, kann ganz einfach mit einem AGR-Reiniger, wie dem Lifetime AGR CLEAN, gegensteuern und einen teuren Austausch des AGR-Ventils umgehen.

Reparatur des AGR-Ventils

Im Laufe der Zeit wird die Abgasrückführung durch den entstandenen Ruß wieder verschmutzen und eine erneute Reinigung oder Erneuerung benötigen. Zu beachten gilt es, dass sich vor allem ein dauerhaft geschlossenes AGR-Ventil negativ auf die Abgaswerte auswirkt. Dies könnte einen Grund dafür darstellen, weswegen beim TÜV keine neue Plakette ausgestellt wird. Um dies zu verhindern, sollten Sie stets sensibel auf die Zeichen eines defekten Ventils achten und entsprechend handeln.

Vermeidung von Rußentwicklung bei Diesel-Fahrzeugen

Es lässt sich leider kaum verhindern, dass der Motor und das Ansaugsystem mit der Zeit durch Ablagerungen beeinträchtigt werden, da die Bauteile der AGR durchgehend mit aggressiven Abgasen konfrontiert werden. Trotzdem ist es möglich, die Rußentwicklung gering zu halten und damit deutlich länger von einem sauberen System zu profitieren, das problemlos auf seine volle Leistung zurückgreifen kann. 

Wird beispielsweise sehr häufig im Teillastbereich gefahren, entstehen deutlich mehr Ablagerungen, die nicht abgetragen werden können. Um zumindest einem Teil der Verkokungen vorbeugen zu können, empfiehlt es sich, ausschließlich kurze Fahrten mit dem Auto zu umgehen.

Weniger Rußbildung durch Kraftstoffadditive

Effektiver als eine Veränderung des Fahrverhaltens ist die Verwendung eines speziellen Additivs für den Kraftstoff, wie zum Beispiel Longlife DIESEL. Durch die spezielle Formel der Kraftstoffzusätze aus Dispersanten und Detergentien werden Motor und Brennraum vor neuen Ablagerungen geschützt. Am besten werden diese Zusätze vorbeugend eingesetzt, damit man gar nicht erst mit den Problemen einer verrußten Abgasrückführung und Ansaugbrücke zu kämpfen hat. Sowohl bei Dieselfahrzeugen als auch bei Benzinern empfiehlt es sich daher, Kraftstoffadditive von Anfang an regelmäßig zu verwenden, um so die besten Ergebnisse zu erzielen. 

Ein regelmäßiger Einsatz von Kraftstoffadditiven führt dazu, dass der Kraftstoff besser und effizienter verbrannt wird. Damit geht die Reduktion der Rußbildung einher und auch die Entstehung von Ablagerungen wird deutlich verringert. Einfach ausgedrückt: Der Motorraum bleibt merkbar sauberer. Dank dieser Funktionsweise wird zudem die gesamte Abgasrückführung weniger beansprucht und läuft störungsfrei.

Da die Rußbildung leider nicht vollständig verhindert werden kann, bietet es sich an, zusätzlich dazu alle 10.000km ein spezielles AGR-Reinigungsadditiv, wie Lifetime AGR CLEAN zu verwenden. 

Hochwertige Kraftstoffadditive von Lifetime Technologies

Mit den speziell dafür entwickelten Zusätzen von Lifetime Technologies schonen Sie den Verbrennungsmotor Ihres Autos, sorgen für einen sauberen Brennraum und profitieren zudem von einem gereinigten Ansaugsystem. 

Schauen Sie doch gerne bei uns im Shop vorbei und machen Sie sich so selbst ein Bild von unseren Kraftstoff- und Motoröl-Additiven. Durch den Einsatz unserer Additive halten Sie die Bauteile Ihres Motors frei von Ablagerungen und Rußpartikeln, pflegen somit Ihren PKW und vermeiden zudem kostenintensive Reparaturen - und das alles völlig mühelos.